Nalepki strefa czystego transportu - gdzie kupić?
Od 4 maja obowiązuje wzór nalepki dla pojazdów uprawnionych do wjazdu do strefy czystego transportu. Kierowcy zastanawiają się, gdzie można kupić takie naklejki. Odpowiedź jest nad wyraz prosta.
Już 31 marca 2022 r. Minister Klimatu i Środowiska podpisał rozporządzenie w sprawie wzoru nalepki dla pojazdów uprawnionych do wjazdu do strefy czystego transportu. Jak czytamy na stronach Ministerstwa Klimatu i Środowiska, projekt nalepki oznaczającej pojazd uprawiony do wjazdu do strefy czystego transportu podlegał szerokim uzgodnieniom. Uwagi do przedstawionego projektu zgłaszali zarówno samorządowcy, jak i organizacje branżowe zainteresowane elektromobilnością.
Wzór nalepki strefa czystego transportu
W trakcie konsultacji został zaproponowany wzór nalepki, który uwzględnia:
- rok produkcji pojazdu,
- rodzaj paliwa,
- nazwę gminy ustanawiającej strefę czystego transportu,
- nr rejestracyjny.
Co ważne, pojazdy, którymi poruszają się osoby niepełnosprawne, na mocy ustawy są zwolnione z zakazu wjazdu do stref czystego transportu.
Nalepkę umieszcza się w lewym dolnym rogu przedniej szyby pojazdu. Sposób wydawania naklejek określi rada gminy w uchwale, w której ustanowi strefę czystego transportu.
Po co są te naklejki?
Według ustawodawcy dzięki nowym nalepkom posiadacze nisko- i zeroemisyjnych pojazdów, którzy nie mają specjalnych tablic, będą mogli wjeżdżać do stref czystego transportu w całej Polsce. Łatwiej będzie też posiadaczom aut, które zostaną uznane za dopuszczone do wjazdu w różnych gminach w Polsce - jeśli ich pojazd będzie spełniał wymagania z innej gminy, która wydała naklejkę. Będzie to możliwe do stwierdzenia na podstawie roku produkcji lub rodzaju paliwa.
Kierowcom, którzy wjadą do strefy czystego transportu bez nalepki, będzie groziła kara. Zgodnie z art. 96c. Kodeksu wykroczeń (Naruszenie zakazu wjazdu do strefy czystego transportu) „Kto nie przestrzega zakazu wjazdu do strefy czystego transportu podlega karze grzywny do 500 złotych”.
Gdzie można kupić nalepki stref czystego transportu?
Na razie nigdzie. Ustawa o elektromobilności pozwala gminom na tworzenie stref czystego transportu na swoim terenie, ale żadna taka strefa jeszcze nie funkcjonuje. Ustawa nie precyzuje zasad, które regulowałby wjazd do stref czystego transportu. Każda gmina może wprowadzić własne wymagania.
Warszawa na przykład chciałaby strefą czystego transportu objąć dużą część miasta i w pierwszej fazie mogłyby do niej wjeżdżać pojazdy spełniające normę emisji Euro 4 (dla benzynowych) i Euro 5 (z silnikami Diesla). Wprowadzenie strefy poprzedzone będzie szerokimi konsultacjami społecznymi oraz dostosowaniem systemu komunikacji publicznej i parkingów przesiadkowych dla dojeżdżających spoza miasta. I co istotne, strefa zacznie obowiązywać z minimum 12-miesięcznym okresem dostosowawczym.
Prawdopodobnie najwcześniej strefę czystego transportu wprowadzi Kraków – według planów miałaby ona obowiązywać od 1 stycznia 2023 r.
Przeczytaj też:
-
Mniej spalin z diesla to mniej zgonów