To najpopularniejszy samochód PRL-u. Maluch ponownie w fabryce w Tychach

2 min. czytania
10.07.2024 10:24
Zareaguj Reakcja
Maluch był podstawowym autem w czasach PRL-u. Wtedy to właśnie Fiatem 126 czteroosobowa rodzina z bagażem tłukła się długie godziny, jadąc na wczasy nad polskie morze. Mimo braku nowoczesnych udogodnień auto wciąż ma swoich wiernych fanów.
|
fot. Maluch znowu w produkcji Archiwum fotograficzne Lecha Zielaskowskiego, Public domain/Tony Harrison, CC BY-SA 2.0/commons.wikimedia.org

Fiat 126p, znany w Polsce jako "Maluch," to kultowy samochód, produkowany na licencji włoskiej firmy Fiat przez Fabrykę Samochodów Małolitrażowych w Bielsku-Białej i Tychach od 1973 do 2000 roku. Samochód ten odegrał kluczową rolę w motoryzacji Polski, zwłaszcza w czasach PRL, i stał się symbolem tego okresu.

Maluch autem narodowym Polaków

Maluch był jednym z najtańszych aut na rynku, co sprawiło, że stał się dostępny dla szerokiego grona Polaków. Pojazd charakteryzował się prostą i niezawodną konstrukcją, a to ułatwiało naprawy i konserwacje. Był to ważny aspekt w czasach, gdy dostępność części zamiennych była ograniczona.

Zobacz także: Maria Czubaszek „oddała” chłopaka przyjaciółce. Jedna ułożyła sobie życie, druga została sama

Auto zyskało w Polsce status kultowego. Dla wielu był to pierwszy samochód, a jego niewielkie rozmiary i charakterystyczny wygląd sprawiły, że stał się ikoną polskiej motoryzacji. Współcześnie Maluch jest często spotykany na zlotach motoryzacyjnych czy rajdach i cieszy się dużym sentymentem.

Wielki Rajd dla Dzieci

Teraz Maluch odegra jeszcze jedną ważną rolę, a to wszystko w ramach szczytnej akcji. Mianowicie, podobnie jak w ubiegłym roku, rusza Wielka Wyprawa Maluchów dla Dzieci. W ramach akcji 80 Fiatów 126p 5 lipca wyruszyło w podróż spod Pałacu Kultury i Nauki w stolicy. Miejscem, w którym zakończy się rajd, jest Monte Casino, oddalone o 3200 km.

Celem akcji jest zebranie miliona euro dla dzieci poszkodowanych w wypadkach drogowych, edukację oraz prewencję. Za kierownicami Maluchów zasiadły legendy sportów motorowych w Polsce. Wśród nich są m.in. Longin Bielak, Sobiesław Zasada, Maciej Wisławski, Rafał Sonik, Kajetan Kajetanowicz czy Bartosz Ostałowski.

Ze względu na długą trasę, przewidzianych jest wiele postojów. Pierwszym, symbolicznym przystankiem były Tychy, w których funkcjonowała przed laty fabryka, produkująca ten model auta. Następnie kolumna Maluchów pojawiła się na torze testowym, zbudowanym na potrzeby Fabryki Samochodów Małolitrażowych, na którym w latach 80. odbywały się odcinki specjalne Rajdu Wisły. Stamtąd grupa udała się we właściwą podróż.

Kliknij tutaj i słuchaj naszego radia na żywo bez żadnych opłat na radiopogoda.pl!