Mastiff i Jackal – brytyjskie pojazdy dla walczących Ukraińców

Poznaj brytyjskie pojazdy bojowe Mastiff i Jackal, które mają wkrótce dotrzeć na Ukrainę, by pomóc powstrzymać rosyjską ofensywę na wschodzie kraju. Dowiedz się więcej na temat tych niezwykłych maszyn i tego, w jaki sposób mogą zwiększyć możliwości Ukraińców. Szakal – pojazd do błyskawicznych i zaskakujących uderzeń Rosja koncentruje swoje wojska na wschodzie Ukrainy, by przygotować wielką ofensywę, która ma na celu zagarnięcie kolejnych obszarów Doniecka i Ługańska. Aby stawić im czoła Ukraińcy potrzebują czegoś więcej niż tylko lekki sprzęt, taki jak na przykład słynne przeciwpancerne pociski Javelin . Na wschodzie napadniętego kraju toczą się obecnie prawdziwe bitwy pancerne. Aby stawić czoła nawale agresora i spróbować odeprzeć wroga obrońcy Ukrainy potrzebują teraz ciężkiego sprzętu. A to oznacza, że muszą otrzymać od swoich sojuszników transportery opancerzone i czołgi . I takie dostawy już się zaczęły. Pisaliśmy już o tym, że Australia wysłała Ukraińcom swoje transportery opancerzone Bushmaster . Słowacja z kolei wysłała swoje pociski przeciwlotnicze S-300 a Czesi – wozy bojowe BMP-1 oraz czołgi T-72. Jednym z krajów, który udziela Ukraińcom wyjątkowo dużej pomocy jest – obok Stanów Zjednoczonych – Wielka Brytania. Cały czas dostarcza dzielnym Ukraińcom sprzętu bojowego: od wspomnianych już Javelinów, pocisków NLAW, przeciwlotniczych rakiet systemu Starstreak, przez amunicję krążącą , hełmy, kamizelki kuloodporne i sprzęt noktowizyjny. Teraz planują wysłać również o wiele potężniejsze uzbrojenie. Chodzi o 120 ciężkich pojazdów Mastiff i Jackal. Dowiedz się więcej o tych maszynach i możliwościach, jakie dają żołnierzom. Mastiff – pojazd lepszy od oryginału Mastiff 3 - ciężki pojazd patrolowy typu MRAP w prowincji Helmand w Afganistanie Fot. Sergeant Andy Reddy RLC/Wikimedia Commons Jak doniósł brytyjski „The Times”, w czwartek brytyjskie ministerstwo obrony ogłosiło, że prześle Ukraińcom opancerzone pojazdy transportowe i rozpoznawcze – chodzi o maszyny Masiff i Jackal. Zanim trafią na Ukrainę, mają zostać pozbawione tajnego lub wrażliwego osprzętu, który mógłby się dostać w ręce Rosjan. Następnie brytyjscy żołnierze zostaną razem z nimi przetransportowani najprawdopodobniej do Polski i tam przeszkolą Ukraińców tak, by ci jak najlepiej wykorzystali maszyny w boju. Mastiff [pol.: Mastif] PPV (Protected Patrol Vehicle) to ciężki, sześciokołowy opancerzony pojazd patrolowy typu MRAP, czyli o zwiększonej odporności na miny i ładunki wybuchowe. Stanowi on rozwojową wersję pojazdu zaprojektowanego w Republice Południowej Afryki przez firmę Technical Solutions South Africa. Projekt ten został następnie rozwinięty we współpracy z Amerykanami i w efekcie stworzono czterokołowy pojazd Cougar, który był powszechnie wykorzystywany przez jednostki US Marines w Iraku. Mastiff wersja 2 i 3 to brytyjska odmiana sześciokołowych Cougarów, która od końca 2006 roku pomagała Brytyjczykom podczas patroli bojowych i konwojów w Afganistanie. Tak jak w przypadku wielu innych maszyn bojowych zamawianych u zagranicznych dostawców (np. śmigłowce Apache AH MK 1), Brytyjczycy mocno zmodyfikowali pojazdy tak, że choć przypominają oryginalne z wyglądu, to technologicznie są znacznie bardziej zaawansowane. Dostarczone od producenta – General Dynamics Land Systems-Force Protection – pojazdy zostały następnie doposażone i zmodyfikowane przez NP Aerospace (obecnie: Morgan Advanced Materials-Composites and Defence Systems). Wprowadzono szereg modyfikacji, takich jak między innymi nowsza elektronika i pakiet opancerzenia, zmodyfikowane podwozie, optyka termalną dla kierowcy, lepsze fotele zmniejszające ryzyko obrażeń w wyniku eksplozji miny i możliwość zabrania większej ilości żołnierzy (2+8, w porównaniu z oryginalną liczbą 2+6). Łącznie w porównaniu z „oryginałem” Mastiff 2 zyskał ponad 50 modyfikacji zwiększających jego możliwości bojowe. Mastif - pojazd opancerzony chroniący swoją załogę Maszyna posiada napęd na wszystkie 6 kół, fotele zmniejszające ryzyko obrażeń podczas eksplozji ładunku wybuchowego pod pojazdem i jak inne pojazdy typu MRAP ma podwozie w kształcie litery V, rozpraszające energię wybuchu. Napędzana jest silnikiem Caterpillar C-7 o mocy 330 koni mechanicznych, co pozwala temu ważącemu ponad 17 ton pojazdowi rozpędzić się około 100 km/h. Zasięg operacyjny maszyny może wynosić ponad 1000 km. Personel ma do swojej dyspozycji elektroniczne środki zakłócające wrogą technikę, optykę termalną i sprzęt GPS (choć te i inne elementy elektroniczne najpewniej zostaną usunięte przed wysłaniem Mastifów na Ukrainę). Załoga do obrony może korzystać z karabinu kal. 7.62 mm lub ciężkiego karabinu maszynowego kal. 12.7 mm albo automatycznego granatnika 40 mm. Szakal – pojazd do błyskawicznych i zaskakujących uderzeń Jackal - brytyjski pojazd dalekiego zwiadu typu MWNIK Fot. Wikimedia Commons W przeciwieństwie do ciężkiego, mocno opancerzonego Mastifa, Jackal to pojazd, który został stworzony specjalnie dla operatorów sił specjalnych i żołnierzy dalekiego zwiadu, którzy potrzebują zwinnego, szybkiego pojazdu, którym mogą poruszać się w każdym terenie i na duże odległości. Nie jest pojazdem typu MRAP, choć jego podwozie również zaprojektowano tak, by rozpraszało energię wybuchu i w miarę możliwości chroniło poruszających się nim żołnierzy. Jednak nie to jest jego najważniejszym zadaniem. Jackal [pol. Szakal] należy do klasy MWNIK (Mobility Weapons Mount Instalation Kit, czyli pojazdów o dużej mobilności). Szakal jest czterokołową wersją sześciokołowego pojazdu Coyote. Wyprodukowały go koncerny Supacat i Babcock jako pojazd zwiadowczy, zdolny do przeprowadzania niespodziewanych uderzeń na tyłach wroga oraz wsparcia konwojów i wsparcia ogniowego. Trzyosobowa załoga ma do swojej dyspozycji karabin maszynowy kalibru 7,62 mm oraz ciężki karabin maszynowy kalibru 12.7 mm lub granatnik automatyczny. Umieszczony na szczycie pojazdu pierścień umożliwia obracanie karabinu w zakresie 360°. Silnik wysokoprężny Cummins ISRe Euro 3 rozwija moc 185 KM i jest w stanie rozpędzić ważącą 6,6 t maszynę do niemal 130 km/h na twardej drodze i prawie 90 km/h po nierównym terenie. Jedną z największych zalet pojazdu jest unikalne zawieszenie na poduszkach powietrznych, dzięki któremu z dużą prędkością może pokonywać przeszkody terenowe, które zniszczyłyby podwozie konwencjonalnych wozów. To między innymi właśnie dzięki temu Szakal może pojawiać się tam, gdzie wróg się go najmniej spodziewa i przez błyskawiczne ataki wprowadzać zamęt na tyłach oraz natychmiast zrywać kontakt, by następnie przeprowadzać kolejne, zaskakujące ataki w innych miejscach. Ogromna mobilność i możliwość wjechania praktycznie wszędzie to największe zalety Jackala, dlatego jest on tak ceniony przez zwiadowców oraz operatorów sił specjalnych. Czytaj też: Patriot: pociski przeciwlotnicze dla Polski [Sposób działania i skuteczność]

Tworzyła telenowele wedle absurdalnych zasad. "Obce naszej kulturze"

63 lata temu ten hit poruszył całe Opole. Tak narodził się "Czarny Anioł polskiej piosenki"

Tego nie przywoź z wakacji, bo zatrzymają cię na lotnisku

Moda w PRL. Jeśli nosiłeś relaksy 18/20 to mus [QUIZ]

Jak myć truskawki? Ekspertka grzmi. "Głupia moda"

Ma 21 lat i imponujące sukcesy. Tym zachwycił świat

Wybrali "najlepszą książkę stulecia". Każdy Polak powinien ją przeczytać

To imię było hitem PRL. Dziś Polacy o nim zapomnieli

"Ranczo" i ostatnia scena Franciszka Pieczki. Wzruszający przekaz trzeba pamiętać

Hit lat 70. był obowiązkowym punktem wesel PRL. "To jednak smutna piosenka"

Lato w PRL. Jeśli jeździłeś do Chałup, musisz zdobyć 15/20 [QUIZ]

Grażyna Szapołowska uderza w NFZ. "To jest skandaliczne"

Leszek Lichota ujawnia: "Poszedłem na studia, aby..."

Na ten film czeka cała Polska. "Będzie wspaniałym widowiskiem"

Tak pierz ręczniki za pomocą octu, by wyglądały jak nowe

"Ranczo" wraca na ekrany. Już wiadomo, co zrobili z postacią Kusego