Kim byli Żwirko i Wigura? Polacy doskonale znają te ulice
Ulica im. Żwirki i Wigury znajduje się w Warszawie, Katowicach, Lublinie, Gdańsku czy Łodzi. Mimo to, wielu Polaków nie wie, kim byli ci panowie - Stanisław Wigura i Franciszek Żwirko. Są zasłużonymi patronami wielu ulic w naszym kraju. Oto szczegóły, które w programie Technicznie proste przybliża Wiktor Niedzicki.
- Aleją Żwirki i Wigury w Warszawie przejeżdżają codziennie setki osób.
- Wyjaśniamy, kim byli obaj patroni ulicy. Polacy często nie mają o tym pojęcia.
- Posłuchaj podcastu Technicznie proste w Radiu Pogoda i dowiedz się kilku ciekawostek.
Franciszek Żwirko wraz z inżynierem Stanisławem Wigurą zdobył w 1932 w zawodach "Challenge" pierwsze miejsce i puchar międzynarodowy dla Polski. To wyjaśnienie patronów ulicy, która prowadzi w Warszawie do lotniska.
Rozwiąż quiz z wiedzy ogólnej. Jesteś mistrzem, jeśli zgarniesz 100 proc. punktów! Dalszą część artykułu znajdziesz pod quizem...
Quiz: Quiz. Wielki quiz z wiedzy ogólnej. Odpowiedz na 20 pytań i pokaż, że masz ogromną wiedzę!
Kim był Franciszek Żwirko? Biografia, edukacja
Franciszek Żwirko urodził się w 1895 roku, a szkołę średnią ukończył w Wilnie. W czasie I Wojny Światowej został powołany do armii rosyjskiej. Ukończył szkołę oficerską w Irkucku, służył w piechocie. Walczył z Niemcami. Służbę zakończył w randze porucznika. Był też pilotem Wojska Polskiego.
Pod koniec wojny zgłosił się do korpusu polskiego w Rosji. Z koeli już w 1921 roku przedostał się do Polski i zgłosił do służby w polskim lotnictwie. Dwa lata później, w 1923 roku ukończył Szkołę Pilotów w Bydgoszczy, a następnie Wyższą Szkołę Pilotów w Grudziądzu. Został instruktorem i zaczął brać udział w sporcie lotniczym.
Zrobił to jako jeden z pierwszych w Polsce
W 1926 roku jako jeden z pierwszych zainicjował nocne loty nad Polską. Przyszły liczne sukcesy w zawodach. Zaprzyjaźnił się z młodym, ale niezwykle zdolnym inżynierem Stanisławem Wigurą.
Jego przyjaciel był jednym z konstruktorów samolotów RWD. W 1929 roku razem dokonali lotu okrężnego wokół Europy. Prawie 5 tysięcy kilometrów na lekkim samolocie RWD-2.
Kolejne samoloty RWD i kolejne sukcesy sportowe odnotowane w świecie. I wreszcie ten największy w 1932 roku, gdy pokonali wszystkie zagraniczne załogi. To było osiągnięcie pilota i konstruktora. Sukces był fetowany w całej Polsce.
Niestety, podczas lotu do Pragi z powodu burzy oderwało się skrzydło ich samolotu. Obaj bohaterowie zginęli w pobliżu Cieszyna.
Kliknij tutaj i słuchaj naszego radia na żywo bez żadnych opłat na RadioPogoda.pl!